Energía requerida por día , por persona en hábitos urbanos.
Siguiendo el tema de la determinación de necesidades energéticas de las personas he generado esta figura en la que se puede notar:
Necesidades básicas alimentarias: alrededor de 2000 kcal/ día ( color verde).
Necesidades relacionadas a refrigeración, calefacción , estimando las distintas estaciones para un país como Argentina en la región litoral. El promedio de estas necesidades expresado en las mismas unidades, corresponde para una persona, por día : alrededor de 3400 kcal/día (promedio anual). (color azul).
Necesidades relativas a transporte. Pese a considerar el automóvil nocivo en cuanto a su efecto ambiental y a su real necesidad, lo he expuesto como parte de la vida diaria de una persona en zonas urbanas. Se consideró un consumo diario equivalente a 20 km de recorrido, lo que implica 638.70 kcal/diaria , pero si consideramos el valor del automóvil estimando una vida útil de 8 años, el costo energético que isume el mismo, los costos de reparación , etc, más el combustible alcanzan las 56371 kcal/diaria.
Como elemento adicional se ha considerado un viaje en avión por año, de un recorrido de 300 km. El valor obtenido se ha referido a un pasajero , dividiendo la energía utilizada en 365 días para obtener el consumo diario por persona.
Ello determina el valor 163100 kcal/día.
Se puede observar que de acuerdo a lo tratado en otro artículo , referido a las necesidades reales y ficticias, es más fácil resolver el tema energético de las necesidades reales ( alimentación, refrigeración, calefacción, que implica vivienda ) en desmedro de las necesidades ficticias, automóvil que supera ampliamente a las primeras y la del avión que supera extraordinariamente a la del automóvil y las primarias.
Es interesante notar que muchos ciudadanos prefieren aspirar a necesidades impuestas como el automóvil y no se ocupan de necesidades más vitales como la de refrigeración y calefacción que les implicarian mucha menos energía.
También se puede observar que un buen administrador de gobierno se debería apoyar en estos datos para determinar una estrategia de crecimiento y mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.
Energy required per day, for person in urban habits.
Following the topic of the determination of people's energy necessities has generated this figure in which one can notice:
Alimentary basic necessities: around 2000 kcal / day (green color).
Necessities related to refrigeration, heating, estimating the different stations for a country like Argentina in the coast region. The average of these necessities expressed in the same units, corresponds for a person, per day: around 3400 kcal/day (I average yearly). (blue color).
Relative necessities to transport. In spite of considering the noxious automobile as for their environmental effect and to their real necessity, I have exposed it as part of the daily life of a person in urban areas. It was considered an equivalent daily consumption to 20 km of journey, what implies 638.70 kcal/day, but if we consider the value of the automobile estimating a 8 year-old useful life, the energy cost that insume the same one, the repair costs, etc, more the fuel reaches the 56371 kcal/day.
As additional element it has been considered a trip by plane per annum, of a journey of 300 km. The obtained value has referred to a passenger, dividing the energy used in 365 days to obtain the daily consumption for person.
It determines it the value 163100 kcal/day.
One can observe that according to that tried in another article, referred to the real and fictitious necessities, it is easier to solve the energy topic of the real necessities (feeding, refrigeration, heating that implies housing) in I deteriorate of the fictitious necessities, automobile that overcomes thoroughly to the first ones and that of the airplane that overcomes extraordinarily to that of the automobile and the primary ones.
It is interesting to notice that many citizens prefer to aspire to necessities imposed as the automobile and they are not in charge of of more vital necessities as that of refrigeration and heating that would imply them much less energy.
One can also observe that a good government administrator should lean on in these data to determine a strategy of growth and it improves of the quality of the citizens' life.
Energie verlangte pro Tag, für Person von städtischen Gewohnheiten.
Dem Thema der Entschlossenheit von den Energiebedürfnissen von Leuten zu folgen, hat diese Figur erzeugt, in der man merken kann,:
Alimentäre grundlegende Bedürfnisse: um 2000 kcal / Tag (grüne Farbe).
Bedürfnisse erzählt zu Kühlung, Heizung, die die anderen Stationen für ein Land wie Argentinien im Küstengebiet schätzt. Der Durchschnitt dieser Bedürfnisse drückte in den gleichen Einheiten aus, korrespondiert für eine Person, pro Tag,: um 3400 kcal/Tag, ich ermittele den Durchschnitt einmal im Jahr. (blaue Farbe.
Verhältnismäßige Notwendigkeiten, zu transportieren. In Boshaftigkeit von in Anbetracht des schädlichen Autos als für ihre Umweltwirkung und zu ihrer wirklichen Notwendigkeit habe ich es als Teil des täglichen Lebens einer Person in städtischen Gebieten freigelegt. Es wurde ein gleichwertiger täglicher Verbrauch zu 20 kmn Reise, dem, was 638.70 kcal/Tag andeutet, betrachtet, aber wenn wir den Wert des Autos erwägen das Schätzen einer 8 jähriger Nutzungsdauer, kostete die Energie der insume die Gleichen, die Reparatur kostet, und so weiter, mehr der Brennstoff erreicht die 56371 kcal/Tag.
Als zusätzliches Element ist es eine Reise pro Jahr, von einer Reise von 300 kmn, per Flugzeug betrachtet worden. Der erhaltene Wert, der die in 365 Tagen, den täglichen Verbrauch für Person zu erhalten benutzte Energie teilt, hat sich auf einen Fahrgast bezogen.
Es bestimmt ihm den Wert 163100 kcal/Tag.
Man kann beobachten, daß diesem erprobten in einem weiteren Artikel zufolge, bezog auf die wirklichen und fiktiven Bedürfnisse, es ist leichter, das Energiethema der wirklichen Bedürfnisse zu lösen (Fütterung), Kühlung, Heizung, der Unterbringung andeutet, in mir verschlechtern Sie sich von den fiktiven Bedürfnissen, Auto, das gründlich zu den Ersten überwältigt, und daß vom Flugzeug, das außergewöhnlich zu dem vom Auto und den primären überwältigt.
Es ist zu Benachrichtigung interessant, daß viele Bürger vorziehen, zu Bedürfnissen zu streben, drängte sich als das Auto auf, und sie tragen keine die Verantwortung von von lebenswichtigeren Bedürfnissen als das von Kühlung und Heizung, die ihnen weniger Energie viel andeuten würden.
Man kann auch beobachten, daß sich ein guter Regierungsverwalter auf in diese Daten lehnen sollte, verbessert sich von der Qualität vom Leben der Bürger eine Strategie des Wuchses zu bestimmen und es.
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